{"id":11,"date":"2024-02-25T00:39:45","date_gmt":"2024-02-24T23:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/civiltracks.com\/?page_id=11"},"modified":"2026-05-01T20:48:08","modified_gmt":"2026-05-01T18:48:08","slug":"inicio","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/civiltracks.com\/","title":{"rendered":"Inicio"},"content":{"rendered":"\t\t
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Gr\u00e1fico generado con CivilTracks<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Trazado ferroviario generado con CivilTracks<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Gr\u00e1fico generado con CivilTracks<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Gr\u00e1fico generado con CivilTracks<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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C\u00e1lculo generado con CivilTracks<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Introducci\u00f3n<\/i><\/h2>

La Ingenier\u00eda Civil es una actividad apasionante, que ha permitido el desarrollo de la humanidad desde sus comienzos de forma determinante.<\/p>

Esta rama de la Ingenier\u00eda incluye multitud de especialidades: presas, puertos, canales, puentes y grandes estructuras, t\u00faneles y otras obras subterr\u00e1neas, obras lineales de carreteras y de ferrocarril, obras hidr\u00e1ulicas, obras de abastecimiento de agua, redes de saneamiento y alcantarillado, etc…<\/span><\/p>

Resulta sencillo encontrar bibliograf\u00eda de muchos temas relacionados con la Ingenier\u00eda Civil. Por ejemplo, la bibliograf\u00eda acerca de C\u00e1lculo Estructural o de Geotecnia del Terreno es muy extensa y de gran calidad. Sin embargo, en algunas otras especialidades, la bibliograf\u00eda no es tan prol\u00edfica, es excesivamente repetitiva en su contenido o es algo anticuada..<\/p>

En concreto, en la especialidad de obras lineales de ferrocarril, la bibliograf\u00eda existente no resulta tan extensa como pudiera ser en otras especialidades t\u00e9cnicas anteriormente mencionadas. Existen, no obstante, publicaciones de gran calidad, algunas de las cuales se citar\u00e1n posteriormente.<\/p>

El motivo de este blog es realizar aportaciones sobre algunos temas de Ingenier\u00eda Ferroviaria de los cuales no existe actualmente mucha bibliograf\u00eda, o hacer hincapi\u00e9 en aspectos existentes sobre los cuales se puede aportar informaci\u00f3n complementaria o m\u00e1s actual.<\/p>

La metodolog\u00eda del blog es de tipo pr\u00e1ctico. De cualquier tema del que se trate se comentar\u00e1n en una p\u00e1gina titulada \u00abConceptos b\u00e1sicos\u00bb una serie de conceptos que permitan al lector tener una visi\u00f3n general y asimilar los aspectos m\u00e1s importantes del tema de una manera r\u00e1pida. Posteriormente, en otra zona de cada tema titulada \u00abConceptos avanzados\u00bb se incidir\u00e1 en algunos aspectos m\u00e1s concretos en los que se considere conveniente ampliar la informaci\u00f3n por ser m\u00e1s novedosa o estar menos tratada en la bibliograf\u00eda existente.<\/p>

Por \u00faltimo, cada tema ir\u00e1 acompa\u00f1ado de una aplicaci\u00f3n software de car\u00e1cter educacional desarrollada mediante programaci\u00f3n de hoja de c\u00e1lculo, la cual permitir\u00e1 al lector realizar ejemplos para ver los resultados y poder as\u00ed aprender de forma r\u00e1pida e interactiva. Los programas se acompa\u00f1an de ejemplos desarrollados a lo largo de los diferentes temas que permiten aprender su funcionamiento. El objetivo de los programas suministrados es meramente educacional, divulgativo y sin \u00e1nimo de lucro, por lo que no han pasado por un proceso que permita su uso con cualquier fin de tipo profesional. No obstante, resultan de gran utilidad como m\u00e9todo de aprendizaje y para comparar resultados de c\u00e1lculo con otros programas del mismo tipo generados por los lectores de la presente web.<\/p>

Lamentablemente son muchos los temas que nos gustar\u00eda incluir en este blog y limitado el tiempo disponible por los autores. No obstante, en la medida de lo posible, se ir\u00e1n incluyendo en el blog todos los programas preparados, los textos explicativos de los mismos y la informaci\u00f3n t\u00e9cnica complementaria, la cual tambi\u00e9n se ir\u00e1 ampliando y actualizando.\u00a0<\/p>

Bibliograf\u00eda<\/i><\/h2>

A continuaci\u00f3n se comentan varias publicaciones que se aconseja consultar si se desea adquirir conocimientos t\u00e9cnicos o una visi\u00f3n global sobre el mundo del ferrocarril.<\/p>

        • Libros del profesor L\u00f3pez Pita. La colecci\u00f3n de libros ferroviarios del profesor L\u00f3pez Pita es extraordinaria en calidad t\u00e9cnica y en presentaci\u00f3n. Su lectura permite adquirir un conocimiento general sobre todas las especialidades del mundo ferroviario de una manera amena. Teniendo en cuenta que el mundo del ferrocarril incluye pr\u00e1cticamente todos los aspectos t\u00e9cnicos de la ingenier\u00eda (civil, industrial, telecomunicaciones, etc…), la existencia de una serie de libros que permitan obtener una visi\u00f3n general y con un buen grado de detalle de much\u00edsimos aspectos t\u00e9cnicos del ferrocarril resulta de gran utilidad.<\/li>
        • Libros ferroviarios del profesor Manuel Melis. Absolutamente recomendables (como todas las publicaciones t\u00e9cnicas del profesor Melis). Tratan muchos temas ferroviarios con profundidad y aportando datos y comentarios sobre muchos aspectos que resultan dif\u00edciles de encontrar en otros libros.<\/li>
        • Din\u00e1mica longitudinal del tren en la explotaci\u00f3n ferroviaria (Alberto Garc\u00eda \u00c1lvarez e Ignacio Gonz\u00e1lez Franco). Existe muy poca bibliograf\u00eda sobre los temas relacionados con la din\u00e1mica del movimiento del tren y su c\u00e1lculo. Este libro trata dicha cuesti\u00f3n con gran detalle, aportando muchos datos y explicaciones sobre un asunto poco tratado en general en los textos ferroviarios.<\/li>
        • ETC FR (AESF). Especificaci\u00f3n T\u00e9cnica de Circulaci\u00f3n para c\u00e1lculo de distancias de frenado. Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Gobierno de Espa\u00f1a.<\/li>
        • IFG. Instrucci\u00f3n Ferroviaria de G\u00e1libos. Orden FOM\/1630\/2015 de 14 de julio. Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. Gobierno de Espa\u00f1a.\u00a0\u00a0<\/li>
        • Modern Railway Track (Coenraad Esveld). Un libro cl\u00e1sico sobre la v\u00eda del ferrocarril muy recomendable.<\/li><\/ul><\/li><\/ol><\/li><\/ol><\/li><\/ol>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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